潜油泵安装、维护与保养
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潜油泵的结构与组成：
潜油泵主要结构：泵体、泵头、连接管线和控制装置组成。
A、泵体：
泵体同电机和离心泵组成，电机内部包括了温控保温箱、插接式电缆引出装置、过滤器、介质通道等。离心泵由叶轮、导壳、底部导壳、吸入口等组成。电机和离心泵同轴联结。外部通过不锈钢吸油罩使其形成不可拆卸分离的整体。
B、泵头：
本设备配置的泵头结构形式为古交泵头：
古交泵头属于简单可靠、流量阻力小、没有易损件的一种结构产品。专门设计用于管道无需保压、管道物料需回罐的工况中。
设备结构图
C、连接管线;
包括输油管、导线管、排气管、和油管短节组成。
输油管和导线管将潜油泵的泵体和泵头连接为一体，两端的密封管螺纹及涂在表面的螺纹密封胶保证其连接的部位密封可靠。导线管嵌在输油管内部，电源线通过泵头引入导线管再通过连接器与泵体连接，来自泵体的油品则穿过输油管与导线管之间的环形空间，通过泵头输送到出油口与外部输油管线相接。立管和油管短节是潜油泵安装固定和出油口对接的配件。
D、控制箱装置：
主要由熔断器、热继电器、电源指示灯、开头、接触器和控制箱体等组成。控制箱体具有防爆功能，能满足现场工况的需要。
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工作原理;
1、潜油泵从根本上改变了油品的输送方式、由负压自吸式转变为正压推送式输油，有效解决了油品输送过程中汽液两相混输，易产生气阻、污染环境、浪费能源等问题。
2、主要工作原理：潜油泵在使用中应该完全浸没在被抽取的液体中，潜油泵内应该首先充满液体。当机组启动后，潜油电机带动潜油泵轴以及泵轴上的叶轮高速旋转，叶轮的叶片驱使叶轮流道内的液体转动，这部分转动的液体依靠惯性在叶轮叶片的作用下向叶轮外缘流去，由于液体流动的连续性，这部分向叶轮外缘流动的液体对叶轮吸入口的液体产生一种吸力，使叶轮吸入口处的液体填充流向叶轮外缘的液体所占有的空间。在这一过程中，叶轮中的液体绕流叶片，在绕流运动中，液体作用一升力于叶片，反过来，叶片以一个大小相等、方向相反的力作用于液体，这个力对液体做功使得液体得到能量而流出叶轮，这时液体的压能与动能均增大。流出叶轮的液体直接进入导壳的压出室，压出室把这部分液体收集起来，适当降低液体的流动速度，将部分动能转化为压能后，再将这部分导体引入导壳的吸入室，供下级叶轮汲取。这样液体逐级流过泵内所有的叶轮、导壳‘每流过一级叶轮、导壳，其压能就提高一次。经过逐级压能叠加后，在潜油泵的出口处就获得一定的能量增值，即产生一定的扬程，从而达到抽送液体的目的。
3、潜油泵应该独立地置于固定卧式油罐贮油器中，并将其中油品向加油机或者加油车及锅炉及其它用油点输送。
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实际操作需知：
1、潜油泵安装和使用前请仔细阅读《安装指导说明书》和《安装使用和维护维修宣传手册》
2、潜油泵必须配备液位控制装置、并与潜油泵联动，即液位低于400mm时，自动切断电源，强制潜油泵停机，潜油泵不得干转，一旦潜油泵干转，冷却循环失效会造成潜油泵电机温度升高而烧毁，并且有发生爆炸的危险。
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常见故障排查方式：
A、更换电容器：
1、工作之前，务必断开潜油泵电源，并确保不会误接通电源的发生。
2、拆下电器壳上的螺丝紧固件。
3、取出旧的电容器。
4、拔下电容器上的插接端子，装到新电容器上，注意：两根黑色电线插接在电容器的同一极上，红色电线插接在电容器的另一极上。
5、将电容器施放回电器壳体内。
6、拧紧螺栓。
B、潜油泵故障查找与排除：
保养及维护：
1、潜油泵正式投入工作时，应该彻底清洁油罐，避免焊渣、灰土等杂质进入油罐内造成堵塞。
2、维护保养潜油泵拆卸、搬运或再安装时，应小心防止泵体底部塑料吸入口撞碎，如果塑料吸入口损坏将无法维修，只能更换整个泵体。
3、为了保证潜油泵的正常工作运行，延长使用寿命需定期对潜油泵和控制系统进行维护保养，内容主要包括：
3、1开机时的振动声音及电压和电流有没有什么异常。
3、2起动装置是否正常，控制箱电缆有没有老化开裂现象。
3、3热继电器设置是否正确，绕组绝缘层有无老化迹象。
3、4对地绝缘电阻是否降低，控制系统液位显示是否正确。
3、5机械密封是否完好、轴承元件是否有磨损情况。
3、6电机内外的紧固螺栓是否有松动和脱落现象。
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为了保证潜油泵的正常工作运行，延长使用寿命需定期对潜油泵和控制系统进行维护保养，内容主要包括：
